O objetivo do sistema de monitoramento de pressão de pneus (TPMS) é alertar quando a pressão do pneu estiver muito baixa e puder criar condições inseguras de direção. Se a luz estiver acesa, seus pneus podem estar murchos, o que pode causar desgaste excessivo e possível falha dos pneus. É importante compreender a importância da calibragem adequada dos pneus e como o TPMS pode ajudá-lo a evitar uma situação perigosa.
Tanto a calibragem excessiva como a calibragem insuficiente podem causar desgaste prematuro da banda de rodagem e possível falha dos pneus. A calibragem excessiva pode resultar em redução da tração, desgaste prematuro e incapacidade de absorver choques do caminho. Os pneus excessivamente calibrados apresentarão desgaste prematuro no centro da banda de rodagem. Por outro lado, a calibragem insuficiente causará uma resposta lenta dos pneus, diminuição da economia de combustível, acumulação excessiva de calor e sobrecarga dos pneus. Um pneu murcho mostrará desgaste prematuro em ambos os lados das bordas ou “ombros” da banda de rodagem do pneu.
Se é a primeira vez que lê sobre os sensores de pressão dos pneus, é simples encontrar o indicador TPMS no seu painel. É uma luz em forma de ferradura com um ponto de exclamação no centro.
Sabe o que fazer quando o símbolo de baixa pressão nos pneus do TPMS se acende? A primeira coisa a fazer é verificar manualmente a pressão dos pneus com um manômetro e adicionar ar até que as pressões atinjam as especificações do fabricante do veículo. (Você encontrará a pressão correta no tanque da porta do motorista ou no manual do proprietário, não na borda do pneu; essa é a pressão máxima.) Tenha em atenção que o TPMS não substitui a manutenção de rotina da pressão dos pneus. É uma ferramenta que pode alertá-lo quando a pressão está baixa, mas um pneu pode cair abaixo do nível de enchimento adequado muito antes da luz de aviso do TPMS se acender. A luz do TPMS acende quando a pressão do pneu é muito baixa ou muito alta.
Quando a luz TPMS se acende e permanece acesa, pelo menos um dos seus pneus tem um nível de pressão baixo. Verifique a pressão de todos os pneus com um medidor de pressão, determine a causa da perda de pressão e adicione ar ou conserte os pneus conforme necessário.
Quando as pressões dos pneus estão próximas do nível que aciona um alerta, as temperaturas flutuantes podem estar fazendo com que a luz do TPMS se acenda e se apague. Isso geralmente ocorre quando a pressão diminui durante a noite devido a uma queda na temperatura ambiente que faz com que a luz se acenda; a luz pode apagar-se quando a pressão aumenta durante o dia devido ao aumento da temperatura ambiente ou ao calor gerado ao dirigir o veículo. Use um manômetro para verificar a pressão de todos os pneus e calibre os que estiverem com baixa pressão.
A luz do TPMS pisca e permanece acesa
Se a luz piscar durante cerca de 60 a 90 segundos sempre que ligar o carro e depois permanecer acesa, isto significa que o TPMS não está a funcionar corretamente e deve levá-lo a um centro de assistência automóvel para uma inspeção. Até ser reparado, o TPMS está avariado e não pode alertá-lo se a pressão dos pneus estiver baixa. Verifique a pressão de ar de todos os pneus com um manômetro e adicione ar aos que precisam.
Não! Compreender o que significa uma luz de aviso TPMS e o que fazer quando ligada é uma parte importante da responsabilidade do motorista. No entanto, não deve ser uma substituição para os controles regulares de pressão dos pneus. Por quê? Dependendo da situação, o TPMS pode ter limitações como:
Portanto, mesmo com o TPMS, você deve verificar a pressão dos pneus uma vez por mês e antes de uma viagem longa ou quando estiver carregando carga extra.